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Gaz Métro a décidé de piocher à nouveau dans le boulevard Saint-Laurent tout neuf parce que 40 nouvelles entrées de gaz dans des bâtiments auraient été oubliées à l’automne 2007.
Les retards de Gaz Métro signifient qu’il faudra excaver la rue et les trottoirs refaits à neuf à 40 endroits spécifiques entre la rue Sherbrooke et l’avenue du Mont-Royal.

«Un oubli ou une mauvaise planification, semble-t-il», de s’étonner Sammy Forcillo, responsable politique des travaux de voirie dans les rues de Montréal.

Planification
«Ils ont fait dix entrées de gaz, en novembre 2007, et les autres n’auraient pas été planifiées rapidement», dit-il.
La décision de Gaz Métro a mécontenté beaucoup de monde, à commencer par les commerçants et leur clientèle, qui ont pataugé dans la boue du chantier durant 13 mois, entre la rue Sherbrooke et l’avenue du Mont-Royal.
La mairesse Helen Fotopulos de l’arrondissement du Plateau Mont-Royal n’a pas été tendre à l’endroit des dirigeants de Gaz Métro.
Au conseil d’arrondissement, lundi soir, elle a lancé : «Croyez-le ou non, Gaz Métro dormait au gaz... et vient de se réveiller.»

Elle paiera tout
Mais Frédéric Krikorian, porte-parole de Gaz Métro, relance la balle dans le camp de la Ville de Montréal en soutenant qu’«un comité de suivi des travaux savait qu’il restait des choses à faire, au printemps 2008, avant la pose de la dernière couche d’asphalte».

Il admet «une part des responsabilités» pour Gaz Métro dans cette histoire et assure que la firme paiera tous les frais. Au début du mois, la Ville et la firme d’ingénierie CIMA+ ont remporté un premier prix pour le réaménagement du boulevard Saint-Laurent dans un concours organisé par l’Association des ingénieurs-conseils du Québec.

Mais la Ville n’est pas prête à le partager avec Gaz Métro !



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